Team Associated, 새로운 B6 및 B6D 2WD 버기 공개 [비디오]

Aug 28, 2023

예고편은 끝났습니다. Team Associated의 새로운 B-car가 여기에 있습니다! 후방-중간 모터 컨버터블 자동차가 뜨거운 설정이었던 때를 기억하십니까? Associated는 각각 후방 모터 B5, 중앙 모터 B5M 구성에 최적화된 두 개의 전용 버기를 제공하여 추세를 거스릅니다. 글쎄, 팀은 이번에도 두 가지 다른 B6 버기를 가지고 있습니다. 각각은 높은 그립(B6)과 낮은 그립(흙에서와 같이 "B6D")의 조건에 최적화되어 있습니다. 아래 사진의 완전한 갤러리와 차에 관한 Associated의 보도 자료가 있습니다(확대하려면 클릭하세요). 그러나 넓은 스트로크는 발견하기 쉽습니다. 섀시 오버헤드에서 알 수 있듯이 B6에는 낮은 CG를 위한 새로운 레이다운 변속기가 탑재되어 배터리 위치가 앞으로 나아갑니다. 차동 장치도 다르게 사양이 지정되어 있습니다. B6에는 오일이 채워진 디프, B6D에는 볼 디프가 있습니다. B6D는 또한 더 좁은 전면 쇼크 타워와 플랫 암을 갖고 있는 반면, B6는 더 넓은 쇼크 간격과 걸윙 암을 가지고 있습니다. 두 차량 모두 동일한 가공 알루미늄 섀시를 공유합니다.

아래의 모든 정보와 자동차 개발에 관한 비디오를 확인하세요.

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[ng갤러리 ID=1526]

관련 팀에서:

디자인에 의한 챔피언. 1:10 스케일 2WD 오프로드는 1984년 RC10 출시 이후 Team Associated의 시그니처 클래스였습니다. Team Associated RC10 버기 시리즈는 레이싱 클래스가 시작된 이후 16번의 IFMAR 세계 선수권 대회 중 12번에서 우승했습니다. 실제로 지금까지 출시된 모든 Team Associated 2WD 버기 플랫폼은 IFMAR 세계 챔피언십에서 최소 한 번 이상 우승했습니다!

분열시켜 정복하라! 오늘날의 경주에서는 견인력이 설정을 결정합니다. B6 및 B6D 구성을 모두 사용할 수 있으므로 포디엄 정상에 오르는 것이 그 어느 때보다 쉬워졌습니다. 기본적으로 B6는 레이서에게 높거나 매우 높은 견인력을 위해 개발된 설정을 제공하는 반면, B6D는 견인력이 낮거나 높을 때 탁월합니다. 여러 트랙에서 경주하거나 하루 종일 견인력이 변하는 곳에서 경주하는 것이 결코 쉬운 일은 아닙니다. 설정 및 튜닝 부품은 두 구성 간에 상호 교환이 가능하므로 B6 플랫폼을 매우 다양하게 만들 수 있습니다. 두 버전 모두 진정한 챔피언에게 기대되는 속도, 내구성 및 계보를 갖추고 있습니다. 귀하의 트랙에 맞는 구성을 선택하고 경쟁에서 승리하세요!

RC10B6 및 B6D 기능:

RC10B6 특수 기능:

RC10B6D 특수 기능:

RC10B6 및 RC10B6D 팀 키트 사양:

스케일 1:10전력 전기길이는 다양함*폭은 다양함*무게는 다양함*휠베이스 280-282mm드라이브 2WD

*최종 너비, 길이 및 무게는 전자 장치, 타이어 구성, 날개 위치 및 차량 설정에 따라 달라집니다.

키트에 포함되지 않음: Reedy 모터, 배터리, ESC, 서보, XP 수신기, 휠, 타이어 및 피니언 기어. 몸이 맑아집니다. 조립과 도색이 필요합니다.

#90011 RC10B6 팀 키트#90012 RC10B6D 팀 키트2016년 6월에 사용 가능