CeramicSpeed의 거대한 도르래로 더 크게, 덜 끌기
CeramicSpeed는 최신 Dura-Ace 변속기를 위한 새로운 13/19t 시스템을 제공합니다.
벤 딜레이니
게시: 2017년 4월 27일 오전 12:00
월드투어 경주나 엘리트 레벨 철인 3종 경기에서 눈에 띄게 큰 변속기 풀리를 본 적이 있을 것입니다. CeramicSpeed는 체인 랩 각도를 열어 기계적 항력을 약간 줄이는 풀리 시스템을 만드는 회사 중 하나이며 현재 이 회사는 최신 Shimano Dura-Ace 변속기용 13/19t 시스템을 보유하고 있습니다.
새로운 Dura-Ace 9100 기계식 및 9150 Di2 변속기를 위한 CeramicSpeed의 대형 풀리 휠 시스템(OSPW 시스템)은 최대 32t의 카세트에 맞을 수 있습니다.
Shimano 및 SRAM 변속기를 위한 CeramicSpeed의 다른 OSPW 옵션은 듀얼 17t 풀리를 사용하지만(현대 변속기는 일반적으로 11t 풀리를 사용함) 새로운 Shimano 변속기는 13t보다 큰 상단 풀리 휠을 허용하지 않습니다. 그래서 CeramicSpeed는 하부 풀리 방식을 최대 19t까지 확대하기로 결정했습니다.
CeramicSpeed는 새로운 Shimano OSPW 시스템이 기본 Shimano 풀리에 비해 마찰을 30% 감소시킨다고 주장합니다. 체인 랩 각도를 여는 것 외에도 OSPW 시스템은 표준 강철 베어링보다 더 부드럽게 굴러가는 세라믹 베어링을 사용합니다.
Dimension Data 라이더 Nathan Haas는 최근 Shimano 9100용 CeramicSpeed OSPW 시스템으로 Amstel Gold Race에서 4위를 차지했습니다.
이 시스템은 현재 499달러에 판매되고 있으며 5월 9일부터 배송이 시작됩니다.
기부자
Ben Delaney는 사이클링 분야의 가장 큰 출판물에 글을 쓰고 편집한 경험이 20년 이상 있는 저널리스트입니다. 뉴멕시코 대학교에서 저널리즘을 전공한 Ben은 Bicycle Retailer & Industry News, VeloNews 및 BikeRadar에서 근무했습니다. 그는 또한 이전에 Specialized에서 글로벌 브랜드 커뮤니케이션 관리자로 근무했습니다. Ben은 도로와 자갈에 관한 모든 것을 다루며 콜로라도 주 볼더에 있는 그의 집 옆에 자리잡은 로키산맥에서 장거리를 벌이는 모습을 볼 수 있습니다. 그는 투르 드 프랑스(Tour de France)와 투르 오브 플랑드르(Tour of Flanders)부터 언바운드(Unbound) 그래블 경주에 이르기까지 스포츠에서 가장 중요한 자전거 경주를 다루었으며 기술 콘텐츠를 전문으로 하며 프로들이 타고 있는 것을 보여주고 일상 장비를 그 속도에 적용합니다.
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