손상된 세인트 존 리버 브리지를 지지하는 강판

Dec 03, 2023

임마누엘 와이즈 지포(Emmanuelwise Jipoh)

공공 사업 관계자는 Grand Bassa 카운티의 Buchanan을 고립시킬 위험이 있는 손상된 St. John River 교량을 지지하기 위한 대안으로 강철판이 사용될 것이라고 말했습니다.

공공사업부(MPW)는 다리가 완전히 재건될 때까지 교량 사용에 대해 높은 제한이 적용될 것이라고 밝혔습니다.

1960년에 건설된 세인트 존 리버 브리지(St. John River Bridge)는 봉(Bong), 그랜드 바사(Grand Bassa), 그랜드 크루(Grand Kru), 메릴랜드, 마르지비(Margibi), 몬세라도(Montserrado) 및 기타 라이베리아 카운티 간의 주요 무역로 역할을 해왔습니다.

지난 금요일, 세인트 존 리버 브리지(St. John River Bridge)가 베어링이 파열된 후 붕괴 직전에 있었고 수천 명의 통근자들이 위험에 처했다고 보고되었습니다.

완전히 재건될 때까지 발표된 제한 사항의 일환으로 20톤 차량과 화물만 뷰캐넌 시까지의 주요 경로를 통과하는 것이 허용됩니다.

공공 사업부는 손상된 세인트 존 리버 브리지(St. John River Bridge)를 긴급 필요 사항으로 간주하여 완전한 재건이 이루어질 때까지 대안으로 강판을 사용하는 긴급 프로젝트를 발표했습니다.

다리 손상으로 인해 뷰캐넌과 기타 남동부 카운티에서는 쌀과 휘발유를 포함한 기본 생필품 가격이 급등하고 있습니다.

공공 사업 차관 Amos Yarkpawolo Barclay는 St. John River Bridge에 대한 전체 평가를 마친 후 2023년 6월 7일 수요일 기자들에게 연설했습니다.

Barclay는 다리가 강철판으로 대체될 것이며 높은 제한이 적용될 것이라고 말했습니다.

그는 필요한 모든 구성 요소와 자재가 국가에 도착할 때까지 가장 가까운 몇 달 안에 교량의 완전한 재건이 완료되지 않을 것이라고 말했습니다.

Barclay는 기자들에게 다리의 완전한 재건을 위한 자재가 언제 도착할지 말할 수 없다고 말했습니다.

이 다리는 50년 이상 라이베리아 대중에게 봉사했다고 합니다.

공공 사업부의 프로젝트 엔지니어인 Moses T. Kpaan은 수년에 걸쳐 무거운 하중이 통과하면서 교량이 손상되었다고 말했습니다.

그는 무거운 하중으로 인해 교량의 베어링이 파손되었다고 말했습니다.

그에 따르면 공공사업부 엔지니어, MittalSteel, 적도 오일팜 회사(Equatorial Oil Palm Company) 및 기타 엔지니어들이 통근 통행의 대체 수단으로 강판을 사용하면서 교량을 잭하기 위해 모일 것입니다.

그는 개별 물품 중 20톤만 통과가 허용될 것이라고 언급했습니다.

Kpaan씨는 더 자세히 설명하면서 다리의 한쪽 끝에서 베어링이 터져 다리가 손상되었다고 말했습니다.

그에 따르면 손상된 베어링은 50년 이상 그곳에 있었다고 합니다.

통근자들은 개탄스러운 다리가 죽음의 함정이 되어 피해 지역의 생필품 가격이 상승하는 가운데 시민들을 공황 상태에 빠뜨렸다고 불평했습니다.

Grand Bassa 카운티 교육감 Janjay Baikpeh는 시민들의 안정을 촉구했습니다.

그는 다리가 복구될 것이라고 말했다.

충격적인 사건 이후 휘발유 가격은 이전 LRD$750에서 LRD$1,000로 책정되었습니다.

쌀 25kg 한 포대 가격이 20달러에서 24달러로 올랐습니다.

상업용 운전자, 오토바이 운전자, 개인 차량 운전자는 영향을 받는 지역의 휘발유 가격이 오르는 것은 교량의 비참한 상태 때문이라고 경고했습니다.