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Mar 12, 2023Royal Huisman Christens 암스테르담의 최신 고성능 항해 슈퍼요트
154피트 길이의 Royal Huisman Nilaya가 빔 리치를 타고 힘차게 달리고 있습니다.
나는 선원이었다! 사실 저는 수년 동안 다양한 미국 항해 잡지에서 보트 테스트 편집자로 일했습니다. 요즘 나는 거의 모든 시간을 내가 젊었을 때 했던 방식을 "테스트"하기에는 너무 큰 슈퍼요트에서 보낼 수도 있습니다. 하지만 그렇다고 해서 버터처럼 부드러운 투구를 쓴 강력한 범선을 타고 바람을 거슬러 항해하는 것이 어떤 것인지 잊어버렸다는 뜻은 아닙니다.
사실 저는 최대 60피트 길이의 잘 설계되고 잘 만들어진 범선에 대한 특별한 사랑을 갖고 있습니다. 왜냐하면 범선이 미묘한 조향 변화, 돛 트림, 바람 및 파도 등에 반응하는 "느낌"보다 더 좋은 것은 없기 때문입니다. 올바른 보트와 올바른 조건의 올바른 승무원, 최고의 범선은 대형 모터요트, 심지어 많은 대형 범선 요트조차 할 수 없는 보람 있는 방식으로 "살아납니다".
새로운 154피트 길이의 Royal Huisman Nilaya가 암스테르담에서 세례를 받았습니다.
이것이 제가 마음속에 새로운 154피트 길이의 Royal Huisman 요트인 Nilaya에 대해 애착을 갖고 있는 이유입니다. 일반적인 컨셉, 외부 및 내부 디자인은 Nauta Design이 수행하고 해군 건축은 Reichel/Pugh Yacht Design의 항해 속도 전문가가 수행했기 때문에 크기와 뛰어난 항해 성능을 결합한 멋진 항해 슈퍼요트 중 하나로 보입니다.
사전 보고서에 따르면 이 요트는 조선소의 새로운 Featherlight™ 설계 및 생산 방법을 활용한 최초의 요트였습니다. 제작 전반에 걸쳐 지속적인 중량 모니터링을 통해 네덜란드 제작사는 일반적인 고급 알루미늄 크루즈 요트의 무게를 무려 11%나 줄일 수 있었습니다. 그리고 예전 보트 리뷰 시절에 알고 있듯이 강도와 강성을 희생하지 않고도 무게를 줄일 수 있도록 잘 설계된 보트가 일반적으로 더 나은 성능을 발휘합니다.
모든 항해용 슈퍼요트가 그렇게 깨끗한 항적을 갖고 있는 것은 아닙니다!
소유자의 프로젝트 관리자를 역임한 MCM Newport의 Nigel Ingram도 이에 동의하는 것 같습니다. "이렇게 큰 요트의 경우 빠르게 고속에 도달하기 때문에 가속력이 흥미진진합니다."라고 그는 말합니다. "두 개의 방향타와 가볍고 포지티브한 조향 장치는 뛰어난 기동성을 제공하며 그녀는 모든 프로젝트 목표에 쉽게 도달했습니다. Rondal의 항해 시스템을 사용하면 관련된 막대한 하중을 손끝으로 제어할 수 있습니다."
항해 중 출시됨
Nauta Design은 가볍고 차분하며 현대적인 장식으로 전체 컨셉과 외관 디자인, 인테리어 디자인 계획을 수립했습니다. Ingram은 계속해서 다음과 같이 말합니다. "갑판 아래에서의 생활은 Royal Huisman의 최신 고성능 순양함에서 기대하는 것만큼 편안하고 조용합니다. 가볍고 견고한 구조를 만들기 위한 제작자의 노력은 성과를 거두었습니다."
Nauta Design의 공동 창립자인 Mario Pedol은 항해 시험 중 전반적인 경험을 다음과 같이 덧붙입니다.
"닐라야는 좋지 않다… 그녀는 훌륭하다."
Royal Huisman CEO Jan Timmerman은 Nilaya의 출발이 씁쓸하다고 말했습니다. "우리는 항상 우리 요트 중 하나가 항해를 떠나는 것을 보면 조금 슬퍼합니다. 마치 어린아이가 집을 떠나는 것과 같습니다. 동시에 우리는 또 다른 독특한 선박, 특히 혁신적인 엔지니어링과 제작 기술을 발전시키는 선박을 인도하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. Nilaya는 진정한 의미에서 복합 슈퍼요트의 이정표이자 소유주에게 개인의 자유에 대한 궁극적인 표현을 제공하는 Royal Huisman의 능력을 보여주는 또 다른 훌륭한 예입니다. 우리는 Nilaya의 소유주와 탑승한 모든 사람이 세계 순항과 항해 동안 순풍과 바다를 따라가기를 바랍니다. 많은 흥미로운 레가타가 있습니다."