Deviate Highlander II가 145mm 높이로 진화합니다.

Apr 11, 2023

Deviate Cycles는 현재 145mm의 뒷바퀴 이동 거리를 자랑하는 고중심 트레일 자전거의 두 번째 버전인 Highlander II를 출시했습니다. 여전히 전용 29er인 Highlander II는 현대화된 지오메트리와 확장된 크기 범위를 얻으면서 이 일탈을 만드는 모든 유지 관리 친화적인 기능을 유지합니다... 뭐, 일탈입니다.

초기 제품에 매우 만족해 보이는 스코틀랜드 브랜드인 Deviate Cycles는 Highlander II에 큰 변화를 주지 않았습니다. 여전히 높은 연결 구동 단일 피벗 서스펜션 플랫폼을 실행하여 압축 스트로크를 통해 독점적으로 후방으로 호를 그리는 리어 액슬 경로를 제공합니다.

독특한 서스펜션 플랫폼을 갖춘 2020년 오리지널 Deviate Highlander는 여러 면에서 시대를 앞서갔습니다. 버텀 브래킷과 동심원을 이루는 링크는 리어 쇼크를 구동하는 또 다른 링크를 통해 스윙암에 연결되며, 메인 피봇은 시트 튜브의 높은 곳에 위치합니다. 아이들러 풀리는 체인 라인을 메인 피벗에 가깝게 라우팅하여 체인 성장과 서스펜션 성능에 대한 이와 관련된 바람직하지 않은 영향을 최소화합니다.

140mm의 뒷바퀴 이동 거리로 출시되었지만 나중에 애프터마켓 링크가 제공되면서 라이더는 이를 150mm로 높일 수 있었습니다. 오늘 발표된 Highlander II는 원래 프레임의 150mm 구성에 더 가깝게 일치하는 형상으로 145mm로 고정되었습니다.

지오메트리 변화는 미묘하지만 핏을 현대화한다는 측면에서 중요합니다. 헤드 튜브 각도는 65°로 유지되고 시트 튜브는 2도 가파르게 늘어나 77°가 되며 도달 범위는 대형 사이즈에서 10mm에서 490mm로 늘어납니다. 여기에 변경되지 않은 체인 스테이 길이 441mm를 결합하면 이전 모델보다 약 20mm 더 긴 휠베이스가 제공됩니다.

키가 작은 라이더에게 희소식입니다. 이제 Deviation은 브랜드 역사상 처음으로 소비자에게 전체 크기 범위를 제공하는 소형 Highlander II를 제공합니다. 리치는 S-XL 범위에서 430mm에서 510mm까지 늘어납니다. 모든 크기는 동일한 스윙암을 사용하여 일관된 441mm 후면 중앙 길이를 제공합니다.

시트 튜브는 대형 사이즈에 비해 매우 짧은 430mm를 유지하고 직선형이며 중단되지 않아 장거리 이동용 드로퍼 시트 포스트를 장착할 수 있습니다. 또한 주목할 만한 점은 전면 삼각형의 새로운 모양이 제공하는 훨씬 낮은 스탠드오버입니다. 이제 대형 크기에서는 731mm에서 685mm로 낮아졌습니다.

Highlander II의 서스펜션 운동학은 전혀 놀랄 일이 아닙니다. 상대적으로 진보적인 레버리지 곡선은 에어 쇼크와 코일 쇼크 모두에 잘 작동한다고 알려져 있지만, 적어도 초기에는 프레임에 Ohlins TTX2 Air 쇼크만 제공될 예정입니다.

Highlander II 체인 스테이 길이는 431mm로 인용되지만, 이 수치는 물론 무부하 상태의 자전거와 관련이 있다는 점을 지적할 가치가 있습니다. Highlander II는 압축 스트로크를 통해 밀리면서 유효 후방 중앙 길이가 늘어나 145mm에서 무려 23mm 증가합니다. 이러한 차축 경로는 후방 충격에 의해 가장 효과적으로 감쇠될 수 있는 서스펜션 연결 장치로 후방 휠 힘을 전달하는 데 탁월합니다.

약 130~135%의 안티라이즈는 무거운 후방 제동 시 서스펜션이 압축되고, 동시에 이러한 시나리오에서 안정성을 제공하기 위해 휠베이스가 길어진다는 것을 의미합니다. 안티스쿼트는 여행 내내 상대적으로 일관되게 유지됩니다. 새그 지점에서 가장 관련성이 높은 이 수치는 120%를 약간 넘는 수준에 있으며, 이는 페달링으로 인한 가속도에서 충격이 확장된다는 것을 의미하며, 이는 가파른 기술적 오르막에서 견인력을 제공하는 데 도움이 될 수 있는 특성입니다.

165mm Claymore 엔듀로 자전거와 마찬가지로 Highlander II는 이중 열, 각도 접촉 최대 충전 베어링의 이점을 얻습니다. 이는 모든 단일 프레임 피벗과 아이들러 풀리가 장착되는 베어링에서 트윈 립 와이퍼 씰로 보호됩니다. 이들 모두에는 그리스 포트가 있어 소유자가 분해할 필요 없이 베어링의 그리스를 새로 교체할 수 있습니다. 그리스 포트에 더 쉽게 접근할 수 있도록 노즐 모양이 수정된 Dualco 그리스 건을 판매합니다.