자동차 제조업체가 전기 자동차 개발 및 생산을 가속화하는 데 중요한 SKF Technologies

Jan 29, 2024

회사의 역량과 제품은 증가하는 수요를 충족하는 데 도움이 되어야 합니다

뉴스 제공

2022년 1월 12일, 08:00(ET)

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랜스데일, 펜실베이니아주, 2022년 1월 12일 /PRNewswire/ -- 배터리 전기 자동차(BEV)에 대한 수요 증가와 함께 북미 자동차 산업의 혁명이 진행되고 있으며, SKF는 업계의 혁신을 지원하고 발전시킬 수 있는 좋은 위치에 있습니다. 성장 목표. BEV 판매량은 2020년 전 세계적으로 300만 대를 넘어섰으며, 이는 코로나19 문제에도 불구하고 전년 대비 40% 증가한 수치이며, 2035년까지 판매량이 3천만 대에 이를 것으로 예상됩니다. BEV 부문은 전기화 기술 중 가장 빠르게 성장하는 분야로 남아 있습니다(어느 정도). 글로벌 자동차 산업 컨설턴트인 LMC Automotive에 따르면 2020년 9월부터 2021년 9월까지 전년 대비 100% 성장을 달성했습니다.

SKF는 지속 가능성을 높이겠다는 약속의 일환으로 EV 기술에 투자하고 있습니다. 기후 변화에 관한 파리 협정에 대한 약속의 일환으로 점점 더 많은 국가들이 향후 20년 동안 새로운 내연 기관 자동차 생산을 단계적으로 중단할 예정입니다. 전 세계적으로 여객 운송의 전기화가 추진력을 얻고 있습니다. 여론은 또한 주요 도시들이 지역 대기 질을 개선하기 위해 화석 연료 차량에 대한 금지 또는 추가 요금을 부과하기 시작할 수 있게 해줍니다.

이러한 증가하는 수요에 대응하고 고객의 지속 가능성을 높이려는 회사의 명시된 목표에 맞춰 SKF는 EV 부문에서 수십 년 동안 일한 경험을 활용하고 제품을 혁신하여 EV 성능과 경제성을 개선하고 있습니다. 빠르게 진화하는 시장에 대한 회사의 헌신과 전문 지식을 통해 EV 제조 개발의 선두에 서게 되었습니다.

SKF USA, Inc.의 북미 자동차 사장인 Greg Zimmermann은 "우리의 역량을 통해 업계가 과제를 극복하고 EV가 나타내는 많은 기회를 활용할 수 있도록 지원할 수 있습니다."라고 말했습니다. "충전 기술과 사용 가능한 충전 인프라가 지속적으로 개선되고 시장은 새로운 구매자를 끌어들이는 보다 경쟁력 있는 가격을 경험하게 될 것입니다. 그리고 비용 절감과 보다 지속 가능한 인프라가 중요한 발전이 되겠지만 BEV의 전력 밀도는 주행 거리에 대한 불안감을 해결하기 위해 계속해서 개선될 것입니다."

EV 혁명이 시작된 이래로 SKF는 업계의 혁신을 지원하고 촉진해 왔습니다. 북미의 자동차 제조업체는 SKF 베어링을 전기 구동계의 핵심 부품으로 선택합니다. 미국에서 생산되는 모든 배터리 전기 자동차의 70% 이상이 SKF 파워트레인 베어링을 갖추고 있습니다. SKF의 작업에는 전류로 인한 드라이브트레인 손상, 성능 개선을 위한 하이브리드 베어링, EV 고객의 기타 문제점 등 EV 고유의 문제를 완화하기 위한 맞춤형 솔루션 개발도 포함됩니다.

Zimmermann은 "전기 자동차의 동력 전달은 연소 전달에 비해 기계적으로 간단할 수 있지만 효율적이고 안정적이며 즐거운 전기 구동계를 구축하는 것은 매우 어렵습니다."라고 말했습니다. "EV 액슬의 베어링 수는 기존 액슬과 거의 동일하지만, EV 변속기에 사용되는 베어링의 더 높은 회전 속도와 까다로운 조건으로 인해 기술적 과제가 더 어렵습니다."

SKF는 폴리머 케이지, 롤링 구성 요소 등 베어링과 해당 구성 요소를 재설계하고 특수 윤활 그리스를 사용하여 EV 고유의 몇 가지 과제를 해결했습니다. 실제로 맞춤형 하이브리드 베어링은 이미 전기 자동차의 신뢰성에 영향을 미칠 수 있는 몇 가지 근본적인 문제를 해결하고 있습니다.

특수 SKF EV 제품은 다음과 같습니다.

제품 개발 작업 외에도 미시간 주 플리머스에 있는 SKF 북미 기술 센터는 응용 분야별 엔지니어링 분야에서 자동차 제조업체를 지원합니다. BEV 시장에서 특히 관심을 끄는 분야 중 하나는 소음과 진동이다. 전기차는 기존 자동차에 비해 조용하고, 파워트레인에서 미세한 소음도 눈에 띈다. SKF는 선도적인 국제 자동차 제조업체와 협력하여 이러한 소음의 원인을 파악하고 베어링 및 시스템 수준 설계를 통해 문제를 해결하여 결과를 개선했습니다.