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둥근 포장기를 게임 모양으로 만드십시오.

May 24, 2023May 24, 2023

전국 대부분 지역에 눈이 내리면서 지난 시즌을 되돌아보고 어떤 좋은 일과 나쁜 일이 일어났는지 판단할 수 있는 기회를 제공합니다. 또한 장비를 교체해야 하는지 아니면 약간의 유지 관리만 필요한지 미리 예측하고 결정할 수 있는 기회도 제공합니다.

많은 마초 생산자들에게 원형 베일러는 트랙터 외에 소유한 장비 중 가장 비싼 장비입니다. 새 포장기를 구입하는 데 드는 비용이 계속 증가하면서 매년 "교환"이 더 어려워지고, 그 결과 각 구매 주기 사이에 포장기를 더 오랫동안 작동해야 하는 결과가 발생합니다.

이제 베일러를 분해하고 겨울 점검을 실시할 때입니다. 물론 대리점에서도 겨울 특별 상품을 판매하지만 일부 작업을 직접 수행하면 포장기 작동 방식을 더 잘 이해할 수 있습니다. 화씨 100도에 불개미가 다리를 기어다니는 것보다 가게에 있는 동안 그물 포장 메커니즘이 어떻게 작동하는지 배우는 것이 훨씬 쉽습니다.

앞쪽에서 시작하세요

꼭 점검해야 할 것 중 하나는 동력인출장치(PTO) 샤프트입니다. 대부분은 트랙터 쪽에 등속(CV) 조인트가 있으며, 크로스가 약간 마모되기 시작하면 샤프트 흔들림으로 인해 샤프트 자체뿐만 아니라 트랙터의 PTO에도 문제가 발생할 수 있습니다. 샤프트가 마모되거나 트랙터 PTO의 씰이 새는 것을 볼 수 있습니다.

다음으로 다시 메인 기어박스로 이동합니다. 대부분의 경우 T 기어박스입니다. 우리는 항상 이 기어박스 오일을 몇 년마다 또는 5,000베일마다 교체할 것을 권장합니다. 때때로 이러한 기어박스는 이상한 각도로 놓여 있으므로 점검하고 기어 오일을 채울 때 적절한 수준에 있는지 확인하십시오. 베일러에 T 기어박스가 있는 경우 드라이브라인의 실드를 제거하여 기어박스 씰을 검사해야 합니다. 이렇게 하면 베일러 양쪽의 베어링을 잘 볼 수 있습니다.

베어링은 때때로 까다로울 수 있습니다. 각각의 베어링에 그리스가 묻어 있는지, 베어링에 유격이나 "슬롭"이 없는지 확인하십시오. 일부 베어링은 스프로킷 뒤에서 보기 어렵습니다. 프라이 바를 사용하여 베어링을 강제로 위로 또는 좌우로 움직일 수 있습니다. 유격이 발견되면 베어링을 교체하십시오.

동일한 샤프트에 구동 스프로킷이 부착되어 있습니다. 각 치아의 양쪽 면이 균일하게 마모되어야 하며 끝부분은 많이 마모되지 않아야 합니다. 스프라켓의 톱니 부분이 마모되기 시작하면 새 체인이라도 스프라켓 노치 바닥에 안착되지 않을 가능성이 높습니다.

체인의 경우 먼저 장력 스프로킷을 풀고 체인에 좌우 유격이 있는지 확인하십시오. 좋은 체인은 옆으로 돌렸을 때 뻣뻣해야 합니다. 휘어지거나 자유롭게 움직일 경우 교체해야 합니다.

가끔씩 타인을 교체하는 경우를 제외하면 건초 수집 메커니즘이 간과되는 경우가 많습니다. 그러나 실제로 대부분의 문제는 여기서부터 시작됩니다. 일관되지 않은 공급으로 인해 베일이 한쪽으로 치우치고 베일러가 막힐 수 있습니다. 시장에는 캠리스 픽업을 제공하는 몇몇 제조업체가 있습니다. 걱정할 부분이 적습니다. 대부분의 캠리스 픽업에는 각 끝에 베어링과 스프라켓이 하나씩 있습니다.

보다 일반적인 캠 트랙 스타일 픽업은 타인 열의 각 끝에 베어링이 있습니다. 이러한 베어링은 "캠 트랙"으로 작동하므로 타인이 접히게 됩니다. 매 시즌마다 이러한 베어링을 점검하는 것이 매우 중요하며, 베일 양이 많은 경우 매년 두 번씩 점검하는 것이 매우 중요합니다. 또한 약 5,000베일마다 픽업 체인을 교체하는 것이 좋습니다. 이 체인은 일반적으로 베일러에서 가장 작은 체인이지만 가장 많은 문제를 야기합니다.

결속 시스템을 알아라

일상적인 문제가 발생하는 가장 일반적인 영역은 네트 포장 시스템 또는 구형 베일러의 끈 묶기 시스템입니다. 베일러 작업자가 베일러 결속 시스템과 관련된 모든 단계를 실제로 이해하는 것이 중요합니다. 모니터에서 결속 주기를 활성화하고 전체 순서를 관찰할 수 있어야 하며 이를 통해 문제가 발생할 수 있는 위치를 식별할 수 있습니다. 이 공간을 깨끗하게 유지하는 것은 일일 유지 관리 팁 목록의 상위 항목이기도 합니다. 결속 사이클을 수동으로 몇 번 작동하여 순서를 숙지하고 마모된 구성품이 있는지 확인하십시오.