비율 이글 케이지는 SRAM GX AXS 변속기를 X01만큼 가벼우면서도 더 저렴하게 만들어줍니다!

Oct 13, 2023

Ratio는 SRAM Eagle AXS 뒷변속기를 위한 프리미엄 경량 교체 케이지로 다시 혁신을 이루었습니다. 이를 통해 GX AXS 변속기를 X01 AXS만큼 가벼우면서도 훨씬 적은 비용으로 업그레이드할 수 있습니다.

많은 라이더들은 GX AXS가 훨씬 더 적은 비용으로 기본적으로 동일한 성능을 제공하고 무게도 가벼운데 왜 값비싼 XX1 또는 X01 AXS를 구입해야 하는지에 대해 논쟁을 벌였습니다. 이제 Ratio가 답을 얻었습니다. 그러지 마세요.

Ratio Technology는 기계식 변속기가 대형 Eagle 카세트를 업그레이드 키트로 전환하여 구형 SRAM 기계식 시프터가 포함된 Campy 13 기어링을 실행할 수 있도록 하는 Budget Mullet 변환부터 기존 구동계를 최대한 활용할 수 있는 더욱 저렴한 방법으로 많은 파장을 일으키고 있습니다. , 오래된 기계식 변속기를 향후 SRAM 직접 장착 표준으로 변환하기 위해 최신 프로토타입 너클을 사용합니다. 그러나 기존 변속기를 업그레이드하기 위해 설계된 케이지가 많기 때문에 이미 Eagle AXS 변속기를 사용하는 라이더를 위한 교체 케이지가 없었습니다.

고객이 요청하고 비율이 전달되었습니다. "Eagle AXS 변속기를 위한 경량의 고품질 교체용 변속기 케이지입니다."

그리고 3개의 SRAM Eagle AXS 변속기는 동일한 변속 모터, 전자 장치, 배터리 및 케이지 부착물을 공유하므로 하나의 케이지는 교체용으로 또는 GX의 중요한 고가치 업그레이드로 3개 모두에 적합합니다.

Ratio는 풀리가 포함된 가공된 합금 Eagle AXS 교체 케이지의 무게가 표준 GX AXS 강철 케이지의 144g에 비해 79g에 불과하다고 말합니다. 이는 65g의 절약입니다. 이는 SRAM이 X01의 합금 케이지에서 얻는 것과 동일한 절약이 아닙니다.

SRAM의 변속기를 되돌아보면 흥미롭게도 무게 패널티는 세 가지 수준의 Eagle AXS 뒷변속기 사이의 유일한 실질적인 성능 차이이며 SRAM은 웹 사이트에서 무게 관련 주장을 편리하게 제거했습니다. 하지만 Bikerumor에서 우리는 실제 무게를 포함하여 무선 3개 사이의 모든 항목을 포함하는 Eagle AXS 분석을 작성했습니다. $753 / 831€의 SRAM XX1 AXS의 무게는 세라믹 풀리 베어링과 티타늄 볼트를 포함하여 374g으로 가장 가볍습니다. $538 / 573€의 X01 AXS는 동일한 강철 베어링 및 강철 볼트에 스위치에 387g의 13g만 추가합니다. 따라서 $390 / 406€의 GX AXS는 452g에서 거의 동일한 성능을 제공합니다.

따라서 Ratio Eagle AXS 교체 변속기 케이지를 현재 GX AXS 변속기로 교체하고 무게는 X01과 동일하거나 XX1의 13g 이내여야 합니다.

Ratio Technologies Eagle AXS 교체 변속기 케이지는 영국 Lake District의 Ratio에서 자체 가공합니다. 7075 케이지 플레이트에는 부드럽고 조용한 한 쌍의 CNC 가공 Delrin 조키 휠 풀리가 장착되어 있습니다. 미로로 밀봉된 스테인리스 스틸 엔듀로 베어링에서 회전하며 모두 스테인리스 스틸 볼트로 고정되어 있습니다.

여기서 비밀은 Ratio Eagle AXS 교체 변속기 케이지가 £90 또는 ~ $92 / 84€에 판매되며 국제 배송비는 £11부터라는 것입니다.

$390/406€에 새 GX AXS 변속기를 구입하고 비율 케이지를 추가하면 총 $482/490€의 비용이 듭니다. X01과 동일한 무게를 얻을 수 있지만 가격은 $56/83€ 더 저렴합니다. 게다가 길에서 충돌할 경우를 대비해 예비용으로 원래의 강철 케이지도 있습니다. 현시점에서는 X01 AXS 변속기를 구입할 이유가 전혀 없으며 내 GX AXS 그래블 숭어 설정이 이제 무게 절약 업그레이드가 예정되어 있다고 생각하고 있습니다!

또는 XX1 AXS, X01 AXS 또는 GX AXS 변속기의 케이지가 이미 충돌하여 파손된 경우 SRAM은 교체 케이지를 판매하지 않기 때문에 전체 변속기를 교체하는 것보다 훨씬 저렴합니다. 유일한 다른 옵션은 CeramicSpeed, Kogel 등의 지나치게 비싼 대형 도르래 휠 업그레이드였습니다.

RatioTechnology.com