자전거 허브 서비스 방법
보다 부드러운 승차감을 위해 휠 베어링을 정비하십시오.
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작성자: BikeRadar
게시: 2020년 12월 3일 오후 4시 45분
바퀴를 돌릴 때 바퀴가 거칠게 느껴진다면 자전거의 허브를 정비해야 할 때입니다.
일반적으로 문제는 베어링 마모 또는 물과 오물 유입으로 인해 발생합니다. 휠 베어링은 또한 시간이 지남에 따라 결국 마모되어 허브에 유격이 발생하여 휠이 축에서 좌우로 흔들리게 됩니다.
허브에서 일반적으로 볼 수 있는 베어링에는 밀봉형(카트리지) 베어링과 비밀폐형(컵 앤 콘 또는 루즈) 베어링의 두 가지 유형이 있습니다.
정기적인 서비스를 통해 수명을 연장할 수 있지만 결국 교체해야 할 정도로 마모됩니다.
우리는 뒷바퀴를 사용하고 있지만 절차는 앞바퀴에도 동일합니다.
후면의 경우 먼저 프리허브 본체에서 카세트를 제거하세요.
콘 스패너를 사용하여 콘을 고정하고 다른 스패너를 사용하여 너트를 풀어 비구동측의 잠금 너트를 푸십시오. 잠금 너트와 스페이서를 손으로 제거합니다.
나중에 쉽게 다시 조립할 수 있도록 잠금 너트와 스페이서를 제거하는 순서를 기록해 두는 것이 좋습니다. 휴대폰으로 사진을 찍는 것이 좋습니다.
스패너 하나로 구동측 잠금 너트를 잡은 다음, 다른 스패너로 비구동측 콘을 풀고 손으로 풀어냅니다. 이제 허브에서 축을 제거할 수 있습니다.
레이스에서 베어링을 조심스럽게 제거하십시오. 자석 드라이버의 끝 부분을 사용하면 베어링을 들어 올리는 데 도움이 됩니다.
이제 베어링을 청소해야 합니다. 계속 진행하기 전에 탈지제와 종이 천을 사용하여 오래된 그리스를 모두 완전히 닦아내십시오.
베어링, 컵(허브에 눌러져 있음) 및 콘을 자세히 살펴보십시오. 마모된 흔적이 있으면 교체해야 합니다.
메모: Shimano의 컵과 기타 많은 클론 허브는 교체할 수 없습니다. 마모된 경우 휠에 새 허브를 다시 설치해야 합니다. 캄파놀로 컵은 교체 가능합니다.
약간의 그리스를 취하고 허브의 베어링 레이스에 적당한 양을 바르십시오.
이제 베어링을 그리스에 넣어 제자리에 고정할 수 있습니다. 이번에도 자석 드라이버를 사용하면 이 작업이 훨씬 쉬워집니다.
모든 베어링이 제자리에 있으면 액슬을 다시 장착하고 부드럽게 돌려 올바르게 설치되었는지 확인할 수 있습니다. 축을 제거한 다음 반대쪽에서도 과정을 반복합니다.
이제 액슬을 프리허브 쪽으로 되돌립니다. 베어링에 대고 누르고 회전하여 올바르게 장착되었는지 확인하십시오. 콘을 액슬의 비구동 쪽에 다시 장착하고 베어링에 닿을 때까지 조입니다. 아주 꽉 조일 필요는 없습니다. 손으로 꽉 조이면 됩니다.
그런 다음 축을 회전시켜 깔끔하게 회전하는지 확인할 수 있습니다. 유격이 제거되었는지 확인하기 위해 액슬을 약간 흔들어 보십시오.
플레이나 드래그를 멈추려면 콘의 조임 정도를 조정해야 할 수도 있습니다. 콘이 너무 조이면 허브가 자유롭게 회전하지 않습니다. 반대로 너무 느슨하면 축에 유격이 발생합니다.
이 단계에는 약간의 시행착오가 필요하지만 잘못 조정된 허브는 나중에 문제를 일으킬 수 있으므로 서두르지 마십시오.
제거된 순서에 대한 메모를 참조하여 다른 너트, 스페이서 및 씰을 액슬의 비구동측에 다시 배치합니다.
그런 다음 콘을 제자리에 고정한 상태에서 다른 스패너를 사용하여 잠금 너트에 대해 조입니다. 이 절차 중에도 콘을 조이는 것이 매우 쉽기 때문에 이 시점에서 축이 여전히 자유롭게 회전하는지 확인하는 것이 중요합니다.
마지막으로 카세트를 프리허브 본체에 다시 장착하고 퀵 릴리스 꼬치를 교체한 후 자전거로 돌아갑니다.
허브의 축에는 제거해야 하는 탈착식 드롭아웃 가이드 또는 잠금 너트가 있는 적어도 한쪽 끝이 있을 수 있습니다.
대부분의 경우 5mm 육각 렌치를 양쪽 끝에 삽입하고 시계 반대 방향으로 돌리면 됩니다. 약간의 힘을 가해야 할 수도 있으므로 이를 위해 작은 치터 바 또는 긴 육각 키를 사용하십시오.