핫 바디 TCXX 1/10 4WD 투어링 카

Sep 06, 2023

2012 IFMAR 세계 선수권 대회에서 처음 모습을 드러낸 이 새 차는 가장 빠른 예선 주행을 기록했으며 매우 좁은 2.5mm 섀시, 전체 스웨이 바 세트가 표준으로 제공되고 새로운 후방 기어 차동 장치를 자랑합니다. 그리고 훨씬 더. 모든 기능을 보려면 아래 보도 자료를 확인하세요.

HB TCXX는 월드 챔피언십 우승을 차지한 HB 레이싱 팀이 개발한 투어링 카 기술의 최신 발전판입니다. 챔피언은 결코 지치거나 속도를 늦추지 않으며, TCXX는 마지막 HB 투어링 차량 출시 이후 개발 중입니다. 이제 월드 챔피언의 의지와 정신을 담아 HB TCXX를 선보입니다.

균형

TCX의 궁극적인 균형 개념을 채택한 TCXX는 배터리 위치가 가능한 한 내부에 설정되어 있으며, 모터 마운트는 오늘날의 서보, 수신기 및 속도 컨트롤러의 가벼운 무게를 보완하는 데 도움이 되도록 왼쪽에 더 배치되어 있습니다. 모터를 더 안쪽으로 배치하려는 경우 TCXX는 TCX 모터 마운트에 장착할 수도 있습니다.

제어

TCX 및 TC-FD의 수많은 옵션을 사용하면 롤 센터, 전면 및 후면 암 토우, 캠버, 캐스터 등과 같은 매개변수를 정밀하게 제어할 수 있습니다. TCXX를 사용하면 전면 및 후면 스웨이 바, 전면 스풀 및 완전히 새로운 기어 차동 장치를 통해 그립을 미세 조정할 수 있어 기존 볼 차동 장치에 필요한 복잡하고 반복적인 튜닝을 잊어버릴 수 있습니다.

차대

TCXX 2.5mm 섀시는 좁은 모서리에서 마찰을 방지하기 위해 매우 좁습니다. 2.5mm 직조 흑연은 최고의 품질을 자랑합니다. 새로운 탄소 배터리 홀더가 포함되어 배터리 팩을 제자리에 안전하게 고정합니다.

내부 피벗 블록은 섀시가 단일 디자인으로 가능한 것보다 훨씬 더 많이 휘어질 수 있도록 하는 새로운 분할 디자인으로, 코너에서나 전원이 공급되는 동안 더 많은 그립감과 자신감을 제공합니다. 동료 레이서들과 함께 집집마다 경주하면서 레이싱 라인을 지키면서 새로운 수준의 제어를 경험하게 될 것입니다!

일체형 상단 데크는 차량 전체에 걸쳐 완전히 동일한 유연성을 보장합니다. 이를 통해 충돌 후 차량이 비틀릴 가능성이 훨씬 낮아지면서 더욱 균형 잡힌 주행과 동일한 핸들링이 제공됩니다. 완전히 대칭인 상단 데크에는 전면에 4개의 장착 구멍과 후면 격벽에 8개의 구멍이 있어 다양한 견인력 수준에 맞게 플렉스를 조정할 수 있습니다. 또한 TC 스타일의 단일 벨크랭크 스티어링을 장착할 수 있는 중앙 구멍이 있습니다. 옵션은 귀하의 것입니다! 2.5mm 두께의 직조 흑연은 메인 섀시와 품질이 동일하므로 우리가 찾을 수 있는 최고의 제품입니다. 마지막으로, 상단 데크에는 벨트 텐셔너가 있어 급제동 중에 앞쪽 벨트를 제자리에 유지합니다.

격벽

격벽은 TCX의 완전 대칭 디자인을 유지하며 전면과 후면, 왼쪽에서 오른쪽도 동일합니다. 초소형 디자인이 특징인 이 벨트는 서스펜션 작용을 높이기 위해 매우 긴 탑 링크를 작동할 수 있게 해주며, 벨트는 차량 중앙선에 최대한 가깝게 작동할 수도 있습니다. 당사의 편심 캠 벨트 텐셔너는 벨트가 파손될 때 벨트를 조이는 데 사용됩니다.

서보 장착

TCXX용 새로운 알루미늄 서보 마운트는 서보를 섀시 전체에 더욱 안전하게 고정시켜 추가적인 자신감과 더 나은 운전 느낌을 선사합니다. TCXX는 '짧은' 유형의 서보용으로 설계되었지만 서보 상단에 수신기를 장착하는 경우 표준 크기 서보에 맞을 수 있습니다.

보류

TCXX는 TC 키트에서 사용하는 것과 동일한 서스펜션 부품을 많이 사용하며, 추가 충격 위치를 위한 뒤집을 수 있는 하부 암, 늘어진 나사, 강철 턴버클, 휠 베이스, 트랙 폭, 안티 스쿼트, 토인 및 롤과 같은 쉽게 조정 가능한 매개변수도 포함합니다. 완전한 조정을 위한 센터. 매우 좁은 격벽은 더 긴 상단 링크의 이점을 활용하여 서스펜션 암이 더 많이 움직일 수 있도록 하여 회전 시 차량을 더 빠르게 운전할 수 있게 해줍니다.

파인 피치 쇼크 타워

전면 및 후면 충격 타워는 최고 품질의 직조 탄소 섬유로 제작되었습니다. 3.65mm 두께로 충격과 바퀴의 모든 하중을 쉽게 지지합니다! 이것은 매우 정밀한 트랙 조정을 위해 연결된 구멍 스타일의 7개 전면 충격 위치와 8개 후면 위치를 갖춘 매우 견고하고 견고한 장치입니다.