세라믹 베어링: 자전거에 세라믹 베어링이 필요합니까?
많은 사람들에게 세라믹 베어링은 궁극적인 휠 또는 구동계 업그레이드를 의미합니다. 우리는 세라믹 베어링 시장에서 사용할 수 있는 제품을 살펴봅니다.
자전거를 더 빠르게 달릴 수 있는 구성 요소를 업그레이드할 때 많은 라이더의 첫 번째 관심사는 무게를 줄이거나 공기 역학을 개선하는 것입니다. 그러나 종종 간과되는 잠재적인 개선 영역은 마찰입니다. 마찰을 줄이고 와트를 절약한다고 주장하는 수많은 제품이 최근 몇 년 동안 출시되었으며, 그 중 많은 제품에 세라믹 베어링이 사용되었습니다.
마찰을 줄이면 많은 이점을 얻을 수 있습니다. 변속기 풀리, 바텀 브래킷, 허브, 페달 등에 존재하는 우수한 베어링은 마찰을 극복하는 데 낭비되는 와트의 양을 줄이고 더 많은 와트가 앞으로 추진력을 생성하도록 보장합니다.
완벽하게 구성되었으나 구동계, 버텀 브래킷 또는 휠의 베어링 회전이 불완전한 자전거를 타는 것보다 사이클링에서 더 성가신 일이 거의 없습니다. 끈끈한 베어링이 회전할 때마다 그 와트가 낭비되는 것을 느낄 수 있습니다.
우리는 사이클링의 스포크, 체인, 프레임, 액슬, 베어링 등 많은 부분에 강철을 사용합니다. 하지만 라이딩을 더욱 부드럽게 만들어주는 더 좋은 베어링이 있을까요? 대답은 세라믹일 수 있습니다.
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로드 자전거 바텀 브래킷의 회전 마찰이 조기에 증가하는 것을 방지하기 위해 FSA는 내구성이 향상된 다양한 세라믹 베어링 업그레이드를 제공합니다.
MegaExo K-Force에는 강철보다 훨씬 오래 지속되는 세라믹 베어링이 포함되어 있습니다. 이 버텀 브래킷은 복합 센터 슬리브 덕분에 전자 변속 드라이브트레인, 특히 DI2와 함께 사용하도록 최적화되었습니다.
Shimano 전자 변속 시스템을 사용 중이고 페달 스트로크와 완벽하게 보정되기를 원한다면 FSA의 세라믹 버텀 브래킷이 훌륭한 조력자가 됩니다.
덴마크 브랜드는 인라인 스케이트로 시작하여 세라믹 베어링을 사이클링 부품에 통합하는 것과 동의어가 되었습니다.
CeramicSpeed는 덴마크의 자랑스러운 베어링 생산을 면밀히 보호합니다. 회사가 성장함에도 불구하고 CeramicSpeed는 해외 공급업체에 생산을 계약하려는 유혹에 저항했습니다.
CeramicSpeed는 버텀 브래킷이 가장 인기 있는 세라믹 베어링 업그레이드 중 하나라는 점을 인식하여 대부분의 대규모 브랜드 표준과 호환되는 자체 제품을 생산합니다. SRAM, Shimano, Campagnolo 등 무엇을 타든 요구 사항에 맞는 CeramicSpeed 바텀 브래킷이 있습니다.
CeramicSpeed의 베어링은 강철 베어링보다 400% 더 부드럽고 58% 더 가볍다는 주장이 인상적입니다. 악천후 속에서 겨울철 라이딩을 한 후에도 최소한의 마찰로 버텀 브래킷이 회전하도록 보장하는 것은 CeramicSpeed의 저점도 그리스입니다.
CeramicSpeed 추종자들에 의해 구어체로 '블루 그리스'로 알려진 이는 덴마크 바텀 브래킷의 수명을 연장하고 회전을 더 부드럽게 만드는 중요한 부분입니다.
FSA 및 CeramicSpeed와 유사하게 이 미국 베어링 전문가는 광범위한 버텀 브래킷을 제공합니다. Kogel을 흥미롭게 만드는 것은 다양한 씰 옵션과 버텀 브래킷에 적용된 일부 디자인 세부 사항입니다.
전문가와 아마추어 기계공 모두에게 이러한 버텀 브래킷을 장착하고 정비하는 것은 수월해야 합니다. 어댑터가 필요하지 않으며 베어링이나 씰을 교체해야 할 때 내부 부품에 쉽게 접근할 수 있습니다.
씰과 관련하여 Kogel은 '도로' 또는 '크로스'를 선택할 수 있습니다. 전자는 낮은 마찰을 약속하고 후자는 뛰어난 환경 밀봉을 약속합니다. 이는 버텀 브래킷이 습기와 도로 모래를 삼킬 위험이 가장 큰 혹독한 겨울 날씨에도 훈련을 계속하는 라이더에게 특히 중요합니다.
Kogel의 엔지니어 및 산업 디자이너는 세라믹 베어링이 버텀 브래킷 측면에 밀접하게 쌓여 강성을 높이고 크랭크 암의 지렛대 마모를 줄이도록 했습니다.