Cat, 전기 로프 삽 하부 작업 설계 개선 발표

Aug 03, 2023

읽기 목록에 저장 게시자: Will Owen, 편집자 Global Mining Review, 2022년 6월 17일 금요일 08:30

오늘날의 Cat® 7495 및 7495 HF 전기 로프 셔블(ERS) 모델은 하부 구조에 대한 여러 설계 개선 사항을 특징으로 하여 장비 신뢰성을 높이고 전체 총 소유 비용을 크게 낮춥니다. 이러한 업그레이드에는 트랙(크롤러) 프레임, 스윙 랙 및 롤러, 추진 기어박스 및 회전식 차대가 포함됩니다.

이러한 설계 발전이 결합되어 총 소유 비용을 운영 시간당 최대 6%까지 개선하고 ERS의 물리적 가용성을 최대 0.63%까지 향상시킬 수 있습니다. 모든 업데이트는 현재 연도 모델에 적용되며 현장에서 독립적으로 개조할 수 있어 기존 고객이 이러한 상당한 이점을 실현할 수 있습니다.

트랙 링크 슬라이더를 위한 재설계된 볼트 연결 설계로 주조 용접이 필요하지 않습니다. Cat 로프 삽 고객은 마모 수명이 연장되고 유지 관리가 필요하지 않아 시간당 비용이 최대 22% 절감되는 이점을 누릴 수 있습니다. 일체형 마모 표시기는 서비스 기술자가 슬라이더 유지 관리를 계획하는 데 도움이 되는 시각적 참조를 제공합니다.

프레임 두께가 증가하여 트랙 프레임 수명이 향상되고 플레이트의 응력이 낮아져 신뢰성이 향상됩니다. 새로운 슈퍼 볼트 배열은 더 짧은 중간 볼트를 특징으로 하여 조인트 강성을 향상시키고 예압을 유지합니다. 3홀 트랙 프레임 벨 하우징으로 청소에 대한 접근성이 향상되었습니다.

삽의 무게를 크롤러 측면 프레임에 더욱 고르게 분산시키는 업데이트된 테이퍼형 전단 선반은 굴착 중에 ERS가 앞으로 기울어질 때 끝 하중을 줄입니다. 새로운 하부 측면 프레임 보강재는 트랙에 대한 트랙 간극을 증가시키는 동시에 암석 보호 기능을 향상시킵니다.

현장 조립 시간을 약 100시간 절약해 주는 볼트 연결식 모터 베이스는 현장 용접을 없애고 모터 볼트 접근을 향상시킵니다. 고정 나사는 크롤러의 베이스 위치를 쉽게 찾고 모터 정렬을 단순화합니다.

스윙랙은 모든 하중의 응력을 흡수합니다. 7495 및 7495 HF 모델에는 이제 이전 수직 용접을 제거하여 ERS 내구성을 향상시키는 단일 부품 스윙 랙 캐스팅이 있습니다. 코어 구멍의 수는 20개에서 4개로 줄어들었으며, 스윙 프레임의 응력이 낮은 영역에 전략적으로 배치되고 웹 강도를 높이기 위해 외부에 배치되었습니다. 스윙랙과 차체 사이의 용접 조인트를 개선하여 응력을 더욱 줄였습니다.

업데이트된 일체형 롤러 경로는 롤러 수명을 늘리고 이음새를 제거하여 승차감을 개선하고 롤러가 풀리는 것을 방지합니다. 이제 5개의 대칭형 롤러 세그먼트가 사전 조립되어 있어 정렬 품질과 설치 효율성이 향상됩니다. 업그레이드된 스러스트 레일 설계는 검사 및 재조임에 대한 접근성을 향상시키는 동시에 작동 중 스러스트 레일에 대한 지지력을 추가합니다.

재설계된 추진 시스템을 사용하면 구동 텀블러와 추진 샤프트를 정비할 때 추진 변속기를 제거할 필요가 없습니다. 이제 장비의 바깥쪽에서 교체되기 때문입니다. 이는 드라이브의 서비스 가능성을 크게 향상시키고 이전 설계에 비해 유지 관리 중단 시간을 최대 75% 줄이며 운영 비용을 최대 10% 절감합니다. 구성 요소의 설계 업데이트로 재구축 수명이 최대 30,000시간까지 연장되었습니다.

밀봉되고 지속적으로 윤활되는 테이퍼형 롤러 베어링은 추력을 더욱 고르게 분배하여 추진 내구성을 향상시킵니다. 신선한 그리스가 두 베어링 세트를 통해 균일하게 흐르므로 베어링 표면의 잠재적인 오염이 제거됩니다. Propel 기어케이스 금속공학은 인성을 향상시키기 위해 최적화되었으며, 향상된 마이크로지오메트리는 기어 메시를 향상시켜 접촉 마모를 줄입니다.